Oui, on en a déjà parlé sur l'ancienne version, mais il faut considérer qu'nen tournant les jmabes assez vite (85/90tr/mn) tu recombien bien mieux l'acide lactique et donc tu "toxifies" bien moins tes muscles qu'à tirer de la braquasse. Perso je l'ai vérifié, en plus ça n'augmente pas les puls, au début peut-être mais après avec l'entraînement ton organisme s'habitue.

..pas d'acide en "foncier"...d'accord pour améliorer sa "vélocité" mais pas sur toute une séance de 3h/3h30...

Tadkozh

Je ne parlais pas uniquement du foncier, j'argumentais plus sur le bienfait de bien tourner les jambes, et je sais de quoi je parle, pour l'avoir expérimenté

Personnellement, j'ai un meilleur rendement à 95tpm qu'à 80, je n'ai pas spécialement la musculature pour rouler en force. Mais ça doit certainement varier d'un individu à un autre.

...Nono a très bien "décortiqué" la problématique...suis ses conseils avisés...je me contenterais d'intervenir au niveau des développements..qu'est-ce que c'est que ces braquets que je qualifierais de "bâtards"...pourquoi s'escrimer à rester sur de tels dentures qui ne trouvent raison qu'en de cisconstances "exceptionelles" (cyclo montagnarde par ex. ) ??
..le vieux ne change rien dans sa façon de procéder : 45x17x18x19 l'hiver...et selon le lieu où je me trouve 42 si très vallonné, et 38 en montagne...avec un 53.. ..et bien entendu je fais varier mes dentures à l'arrière...mais bricolez, nom d'un petit bonhomme...sans connaissance du bricolage ...point de vrai cyclo.....la mode actuelle du 34/50 n'a aucune raison mécanique rationnelle mais par contre elle en a une très actuelle, également, d'ordre économique.....fallait relancer la "conso"...

Tadkozh

Oh là, hé ! Doucement ! Ca fait 2 fois que tu traites mon vélo de bâtard dans le même sujet !

Sinon, en effet, j'ai mis un 34 (avec un gros 25 à l'arrière, tout le monde n'est pas maillot à pois) plus pour les ascensions de grands cols (le ventoux n'est pas loin de chez moi), que pour rouler sur le plat l'hivers. Je n'ai pas voulu suivre la mode mais j'ai simplement pris les braquets me donnant une gamme de développements utilisables.

Ce qu'il y a de bien avec le 50, c'est que je peux le mettre assez souvent finalement, c'est pas comme le 53. ;)

Et puis c'est vrai que j'aime pas trop bricoler mon vélo, mais est-ce que Tyler Hamilton s'amuse à bricoler sa formule 1, hein ?

...Qu'est-ce que tu me racontes là...!! la différence entre un 50 et un 53 équivaut à 1 dent arrière à peu de chose près...ex : 50x16 = 53x17.. qui plus est, le rendement mécanique d'un 53x17 est supérieur au 50x16 ou la chaîne "engrène" sur moins de dentures ..

Tadkozh

Personnellement, j'ai un meilleur rendement à 95tpm qu'à 80, je n'ai pas spécialement la musculature pour rouler en force. Mais ça doit certainement varier d'un individu à un autre.
[/cite]

...gast...! je ne me souvenais même plus de ce post... ...tu dis avoir "...un meilleur rendement à 95 qu'à 80..." ...qu'appelles-tu "rendement" ..? et tes moyens de mesure...?
...j'en arrive au même point : il faut bricoler...de plus en plus les "gaziers" ne prennent plus le temps de s'occuper de leur vélo..! alors c'est pratique de le reprendre tel quel à la prochaine sortie...d'autant qu' on ne prend même pas soin de dégonfler les boyaux ou les pneus (c'est moins impératif que pour les boyaux mais ça les préserve, quoiqu'on en dise... )...
Voilà mes braquets selon où je me trouve à pédaler :
..parcours normal : 53/45x13x14x15x16x17x18x19x20
..parcours vallonné :53/42x13x14x15x16x17x19x21x23
..pour la montagne :53/38x13x14x15x17x19x21x23x26
Le problème c'est qu'il faut se mettre les mains dans le"cambouis"...mais c'est si agréable d'être à l'atelier, tranquille, à se préparer son vélo, coller un boyau, rayonner une roue..

..désolé pour les deux "bâtards" mais ces braquets à la "mord moi le nœud" ont le don de m'agacer...ton vélo n'était en rien visé par ce qualificatif...

Tadkozh