Salut à tous,
Je possède un home-trainer "Elite Wireless" et je pensais pouvoir régler la résistence au pédalage mais je ne trouve ni le réglage ni les explications dans la doc. Quelqu'un peut'il me renseigner ?

salut PAt1
voilà ce que j'ai trouvé sur le net. En résumé, plus tu mets de braquet, plus ça freine un peu comme sur la route
L'unité de résistance du Crono Fluid fonctionne selon le principe de la circulation d'huile dans un système fermé, actionné par la roue arrière de la bicyclette sur un galet. Plus cette huile circule vite, c'est à dire plus le cycliste pédale vite et plus la résistance à l'avancement est importante.
Très facile d'utilisation. Aucune régulation n'est à faire sur l'appareil. Le système de freinage reproduit beaucoup plus fidèlement l'utilisation sur route.

Bonjour.

En fait je n'ai encore jamais trouver un home trainer qui permette de reproduire la contraintes bio mécanique qu'on rencontre sur route.

Le gros défaut de tous les homme trainer c'est que la résistance pour faire tourner le galet est constante si lma vitesse est constante. Hors dans le cycle de pédalage, sur route c'est différent, la résistance à l'avancement n'est pas constante même si vous roulez à vitesse stable et la dynamique musculaire est totalement différente. ( d'ailleurs on tourne les jambe plus vite sur home trainer pour s'adapter à cette différence)

Sur route on utilise un pédalage beaucoup plus impulsif avec des couples de forces qui varie énormément.

Ceci explique peut être en partie la raison pour laquelle tous les test de PMA sur home trainer sont sous évalués. Pour l'instant je ne connais aucune équipe de chercheur qui est tenté de décortiquer l'enchainement des contractions inter et intra musculaire sur route et sur home trainer.

Quentin
velo2max

Bonjour,
Je viens d'avoir un home trainer elite wireless aussi.
Pour augmenter la difficulté du dépannage en fait tu utilises ton propre levier de vitesse .
Tu commences avec un petit braquet pout t'échauffer et petit a petit tu augmentes.
Je viens de commencer à l'utiliser pour me réhabituer au vélo car je n'ai pas pu rouler depuis longtemps en raison de douleurs aux cervicales.En utilisant le home trainer je pense voir si les douleurs vont être supportables et je vais aussi me réhabituer à la selle.
Je te donne plus d'infos quand j'aurai un peu plus de recul.
On pourra parler de la façon de l'utiliser, du compteur, du bruit etc...
Utilises tu un pneu arrière spécial ? ; moi j'ai un pro 3 race et je l'ai gardé pour l'instant
A plus tard donc

Merci pour les infos; non je n'utilise pas de pneu spécial.

Merci pour les infos; non je n'utilise pas de pneu spécial.

Hello Attaquante,
toujours ton soucis de cervicales... C'est une bonne idée de faire quelques séances d'HT avant de te relancer sur la route. Je serai toi je n'utiliserai pas un Pro3Race tu vas l'user prématurément, tu n'as pas un vieux pneu plutôt ?

Salut Pat et vous tous,
Comme promis voici mes premières impressions avec le home trainer élite wireless.Je viens de pédaler 45 mn contre 15 mn les deux premiers jours.
Je trouve le pédalage plutôt fluide ; il y a certes un peu de bruit mais pas trop. ça reflète assez bien la réalité . Plus tu mets du braquet , plus c'est dur et ...ya de quoi faire.J'y vais molo pour mes débuts !
Je pense qu'il est très important d'avoir le block sous la roue avant pour être bien en alignement et pour que l'ensemble du vélo soit à la même hauteur.Il en existe deux modèles ; j'ai le plus simple mais il y en a un avec un caoutchouc anti glisse et de l'elastogel au contact du pneu : il doit être mieux pour éviter les vibrations au niveau du guidon et éviter un peu de bruit
Evidemment on transpire vite(mais quand il n'y aura plus de tempête j'ouvrirai la fenêtre !) et ce sera plus agréable.
Le compteur , je ne sais pas trop : ça donne un repère surtout pour la distance et la vitesse. Ne pas avoir les yeux rivés dessus sinon on a l'impresssion que le temps ne passe pas vite. C'est sûr qu'il faut de la volonté pour pédaler un certain temps : on peut écouter de la musique ou regarder la tv .
J'espère que pour moi ça va être un bon test pour voir comment mes cervicales vont réagir .
Oui nono je vais mettre un ancien pneu; pas la peine d'user le pro 3 race.
Voilà , désolée j'ai été un peu longue ...
J'aimerais bien avoir tes impressions Pat si tu utilises le tien
Une dernière chose , j'ai un guidon de 38 et je crois que j'aurais du mettre un 40 pour avoir moins les épaules rentrées; peut être que ça me tire sur la nuque cette position
A bientôt

45 à 50 mn maxi, c'est ce que je fais. Je trouve que c'est bien plus dur que sur la route car il n'y a pas de récupe. Il faut donc trouver une super motivation. Mais on est cycliste don un peu maso !
Moi je fais du home dans ma cave avec une bonne musique pour me passer le temps.

....tu verras que ce HT est bien conçu...règle bien les paramètres personnels dans l'unité centrale...tu auras tes résultats de séance..vitesse moyenne..moyenne des watts développés..watts max atteints..distance..!! en direct tu auras les watts..la distance..la vitesse...la "déclivité"...c'est vraiment très bien...et tu verras que si l'on atteint les 300watts il faut s'appliquer pour les tenir...
Pour les cervicales comme tu n'auras pas à lever la tête pour regarder la route, ton cou ne sera pas en hyper-extension et tu ne devrais pas souffrir des cervicales...sur route, pour atténuer le phénomène, réduit la différence cintre /selle en hauteur..
..il y a bien longtemps que l'on t'avait vue ici...

Tadkozh